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  • 贏合科技與寶馬達成合作,再獲世界一流車企青睞
    發布時間:2021-08-17 16:49:00
    關鍵詞:鋰電設備

    7月14日,歐盟執行委員會通過了一條“Fit for 55”的氣候方案,其中包括 2035 年起禁止銷售新的汽油車、柴油車以及混動車型,2035年起實施新車零排放標準。屆時,歐洲將實現新車零排放,為了達到這一目標,歐洲的排放標準也會愈加嚴格。歐洲新能源車進程或將加速,根據測算,預計2030年歐洲新能源車銷量將超過1200萬輛,復合增速將超過 25%。


    贏合科技與寶馬達成合作,再獲世界一流車企青睞


    歐洲新能源汽車市場以寶馬、奔馳、奧迪等高端品牌為主。作為馳名世界的汽車企業,早在1972年,寶馬就推出了電動車型,并計劃在2023年向市場提供25款電動車型,其中超一半將是純電動汽車。2019年11月14日,寶馬集團投資2億歐元的全新電芯技術中心在德國慕尼黑正式啟用。寶馬集團董事長齊普策先生認為:“電芯技術是寶馬集團推進電動化攻勢的關鍵成功因素,對電池的性能和成本都有重要影響?!?/p>


    為生產出能量密度高、安全穩定且成本低的電池,選擇合適的生產設備至關重要。據悉,寶馬電芯團隊對鋰電設備廠商開展了一年多的考察,最終,贏合科技從8家日韓、歐美企業中脫穎而出,成為其前段設備的唯一中國供應商。是什么樣的魅力,讓贏合力壓眾多競爭對手,脫穎而出,與寶馬達成合作?


    贏合科技與寶馬達成合作,再獲世界一流車企青睞


    產品為王,追求極致智造,不斷樹立行業標桿


    技術才是硬道理,寶馬選擇贏合科技作為其設備供應商,無疑是對贏合科技產品與技術實力的肯定。


    贏合科技在設備研發領域能一直走在行業前列。深耕鋰電裝備十五年,贏合科技長期堅持研發的高投入,秉承“產品為王”經營理念,一直將產品的研發和創新作為公司的首要戰略之一,每年將營業收入的6-8%投入研發,這是贏合科技做大做強、與頭部企業深度綁定、協同研發的“秘訣。


    持續的研發投入、追求極致智造的產品研發理念以及與頭部企業的深度協同,使得贏合科技在設備研發和助力企業技術迭代升級方面也不斷取得突破,持續推出行業標桿產品。贏合科技早在2015年,就率先在行業推出整線解決方案,產品和技術在2018年追平日韓,2019年起逐年推出超越日韓的先進產品和技術。2020年其推出的1.6m寬幅雙層涂布機、2mm的窄幅分切機、45ppm圓柱制片卷繞一體機、0.5S/P雙工位疊片機、590全自動軟包組裝線等系列產品推出多項產品填補行業空白,成為客戶指定的專用機型。2021年,贏合科技更是推出了超小間隙數碼涂布、超寬幅分切機、20ppm數碼制卷一體機、1.5S/P三工位切疊一體機等新產品,再樹行業技術標桿。


    贏合科技與寶馬達成合作,再獲世界一流車企青睞

    △贏合科技生產車間 


    得益于在技術創新、研發體系、產品矩陣、產線布局上的持續投入,贏合科技已經構建了強大的研發體系和產品創新能力,這也為其成為全球頭部鋰電設備企業提供了支撐。據公告信息顯示,贏合科技2020年至2021年斬獲CATL超 31億訂單,不僅深獲CATL、BYD、ATL、億緯鋰能、蜂巢、中航鋰電、冠宇等國內頭部客戶對的青睞,成為頭部客戶的核心供應商;在國外市場也與LG新能源、三星、SAFT、EN、Varta等客戶開展深度合作。這也是贏合科技打入寶馬供應鏈的“成功秘訣”。


    實現管理升級,實施數字變革


    隨著新能源行業進入爆發式發展,市場向頭部電池企業快速集中,終端客戶對電池產品技術、性能、品質等的需求不斷提升,鋰電裝備企業自然面臨的挑戰愈發嚴峻,行業高速發展不僅是對設備產品技術的考驗,更是對其制造企業管理水平的考驗。而深耕鋰電設備裝備行業十幾年的贏合科技,與國內外的行業頭部企業都有深度合作,無疑已經具備了強有力的綜合競爭優勢。


    秉持“幫助客戶卓越”的企業使命,贏合科技一直堅持以客戶為中心。為響應行業的發展,實現可靠的交付能力,贏合科技從客戶需求出發,2020年開始進行數字化管理升級,將數字化管理升級列入公司的三年重要發展戰略之一,2021年已初見成效。在產品設計階段,贏合科技運用仿真技術模擬出產品的整個生命周期,縮短產品開發周期,降低試錯成本,有效提升產品質量,保證生產高效;在訂單交付管理階段,從訂單到交付全流程改善升級,并強化SRM、WMS、IQC、ERP、APS、PMS、PDM等數字化管理工具,形成LTC全流程可追溯管理、數據透明、指標量化、管理閉環的數字化管理體系,逐步打造整體降本增效、交貨周期縮短等能力,從而給客戶提供更高的服務品質。


    贏合科技與寶馬達成合作,再獲世界一流車企青睞


    持續發力國際化,成為全球領先的智能裝備標桿企業


    歐盟高度重視新能源汽車的發展,自2021年開始,在歐盟和歐洲各國的不斷政策促進下,歐洲開始反超中國成為全球第一大新能源汽車市場。歐洲上半年的新能源汽銷量達到103.3 萬輛,滲透率攀升至16%,已經完成了2020 年136.7萬輛新能源車銷量的3/4,增速十分迅猛。但歐洲在動力電池供應鏈環節的明顯短板和缺口,各大電池廠商紛紛在歐洲建廠,釋放出巨大的動力電池生產設備采購需求。


    贏合科技一直致力于成為“全球化的智能裝備制造及技術服務型企業”,國際化是贏合戰略版圖的重要一步。鋰電智能裝備行業積累的領先技術優勢,以及豐富的高端客戶合作、交付經驗,為贏合科技開拓歐美市場打下了堅實的基礎。贏合科技在2020年與Saft達成合作,獲得其千萬元訂單;據悉,今年6月,贏合科技為Saft法國工廠提供的整線設備已通線并穩定生產,并獲得客戶的高度好評。


    與寶馬的合作是贏合科技國際市場開拓的重要里程碑,但這僅僅只是開端。相信,未來憑借著持續的科技投入、設備的不斷更新,贏合科技能夠不斷地釋放發展潛力,拓展國際、國內市場并斬獲更多高額訂單,實現其成為全球領先的智能裝備標桿企業的宏偉目標。


    稿件來源: 電池中國網
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