• <td id="aik2o"><bdo id="aik2o"></bdo></td>
    <code id="aik2o"><label id="aik2o"></label></code>
  • 低速電動汽車的未來到底在哪?
    發布時間:2019-01-31 17:35:08
    關鍵詞:低速電動汽車

      “老年代步車”就成為低速電動汽車的代名詞,因為處于灰色地帶,其身份一直都得不到認證,使他們的處境更加尷尬。政策使然,很多企業尋求轉型,將其作為一條脫離尷尬境地的路,然而能成功的并不多。

      作為低速電動汽車的生產大省,山東多家低速電動汽車企業加速轉型邁向新能源汽車產業。加速轉型可能是大多數企業的出路,但是不見得就能規避所有風險。

      就目前市場而言,低速電動汽車在三四線及以下城市迅速擴張是市場剛需。低速電動汽車產業發展至今是在一輪又一輪的嚴格管理中,規??焖贁U張。這足以說明,是人們巨大的出行需求反映到市場,推動了市場繁榮。

      但是,市場需求量的與產品質量并不成正比,國家發展新能源汽車,本身是從戰略角度出發的,試圖通過彎道超車,縮小與發達國家的差距。然而低速車的技術標準完全不符合國家產業升級的需要,甚至有些走下坡路的趨勢。但是,即使出現這樣的狀況,低速電動汽車市場依然很火爆,低成本帶來的低售價確是符合了廣大民眾的短期需求。

      當然,也有企業定位高端,試圖在低速電動汽車市場占領屬于自己領域,比如陸昂電轎的口號就是“真電轎,陸昂造”,在一定程度上也是指出現如今低速電動汽車市場的混亂,其“真”才尤為可貴。

      盲目的選擇轉型,并不一定能夠不被市場淘汰,謀求轉型也需要有一定的硬實力,但是,可以預見的是,未來的低速電動汽車將走向標準化、規范化,在產品質量上進一步向高速車靠攏。


    稿件來源: 電池中國網
    相關閱讀:
    發布
    驗證碼: